Der Tag der offenen Tür bei TimeMAX. Am 15. Januar 2011 von 11.00 bis 15.30 Uhr
Der Tag der offenen Tür im vergangenen Winter war ein voller Erfolg! Wir haben über 400 Gäste gezählt. Wegen der guten Resonanz werden wir auch in diesem Winter wieder einen Tag der offenen Tür veranstalten. Auto- und Oldtimerfreunde sollten sich den 15. Januar 2011 schon jetzt in den Kalender eintragen. Die wichtigsten Highlights der Veranstaltung:
1. Von 11.00 bis 15.30 Uhr: Endoskopie von Klassikern, 5 davon umsonst.
2. In Zusammenarbeit mit den Werkzeug-Spezialisten von Dinosaurier: Blecharbeiten live bei uns in der Karosserie-Werkstatt.
3. Trockeneisstrahlen live: Unterbodenschutzentfernung bei einem Klassiker.
4. 12 Uhr Workshop und Live-Vorführung in der Werkstatt: Rostschutz mit Fett für jedermann, wie geht das?
Der Reihe nach: Das Programm am 15. Januar:
1. Kostenlose Endoskopie am Tag der offenen Tür
Wer sich rechtzeitig anmeldet, kann für sein Fahrzeug eine kostenlose Endoskopie am Tag der offenen Tür gewinnen! Einen Tag vor der Veranstaltung, am Freitag, den 14. Januar 2011 werden unter allen, die sich angemeldet haben, fünf Gewinner ausgelost. Wer das Glück hat, mit dabei zu sein, kann sich auf spannende Einblicke in das Innere seines Oldtimers freuen. Wer einen Blick in die versteckten und besonders rostgefährdeten Hohlräume werfen will, sollte schnell anrufen und sich in unsere Liste eintragen lassen: 040-460 9391 0.
2. Und was passiert noch so am 15. Januar 2011?
Das wichtigste zuerst: Unseren Tag der offenen Tür veranstalten wir dieses Mal in Zusammenarbeit mit der Firma Dinosaurier-Werkzeuge. Die Hamburger haben sich nicht nur in Deutschland einen erstklassigen Ruf als Spezialisten für Blechbearbeitungs-Werkzeuge erarbeitet.
Um die Leistungsfähigkeit unserer Karosseriebauer und die der Werkzeuge von Dinosaurier zu demonstrieren, soll den Besuchern eine besondere Vorstellung geboten werden: Bewaffnet mit nur ganz wenig Profi-Werkzeug von Dinosaurier, viel Enthusiasmus (und natürlich ganz viel Handwerkskunst) werden unsere Karosseriebauer am Tag der offenen Tür einen alten stark von Rost zerfressenen Jaguar-Kotflügel reparieren. So wollen wir zeigen, was unsere Blechabteilung leisten kann. Auch wenn es für die Oldtimer unserer Kunden keine Blechteile gibt, können wir (fast immer) weiterhelfen!
Auf den Eingangsbereich, den "Showroom", der neuen Werkstatt mit unserem Bürobus sind wir besonders stolz: Die Seecontainer sollen unseren meist auswärtigen Kunden zeigen, dass sie in der Seestadt Hamburg angekommen sind! Und mal abgesehen davon, dass es gar nicht so einfach war, einen Doppeldeckerbus in unser Firmenfarbe zu bekommen: Eine ganz besondere Rolle spielt der kleine Fiat 850 Spider vorne links. Er steht nicht ohne Grund im Showroom. Ohne dieses Auto hätte es TimeMAX nie gegeben (siehe Kapitel "Geschichte").
Vorführung in der Restaurationswerkstatt
In der Karosseriebauabteilung werden zur Zeit parallel mehrere handwerklich sehr anspruchsvolle Komplettrestaurationen durchgeführt. Am Beispiel eines Mercedes R 107 wird am Auto und mit einer umfangreichen Fotoserie gezeigt, wie nach dem TimeMAX-Standard restauriert wird. Ein wichtiger Punkt für unsere Kunden: Durch die umfangreiche Fotodokumentation von allen Arbeitsschritten, können die Besitzer der Fahrzeuge die Abläufe jedes Arbeitstages nachvollziehen: Die "gläserne Restauration" bei TimeMAX sorgt für Vertrauen.
Neben der bei allen Arbeitsschritten angestrebten handwerklichen Perfektion ist dieser Dokumentationsstandard ein Grund dafür gewesen, dass TimeMAX einen Preis gewonnen hat, auf den die Karosseriebauer in der Firma alle sehr stolz sind: Beim weltweit größten VW Bus Treffen 2008 in Hannover mit über 5000 teilnehmenden VW Bussen, hat TimeMAX in der Kategorie "Schönster VW T2 Bus”, den zweiten Platz gewonnen.
3. Mittags um 12 und nachmittags um 15 Uhr: Lärm ohne Ende in der Trockeneis-Abteilung
Noch ein Magnet für Autofans: Die Demonstrationen in der Trockeneis-Abteilung. Das gefrorene Kohlendioxid wird bei uns zum Reinigen von Unterböden eingesetzt. Um zu zeigen, wie einfach und schnell dicker Unterbodenschutz bei TimeMAX vom Bodenblech alter Autos entfernt werden kann, wird ein Klassiker von unten live mit Trockeneis abgestrahlt. Um 12 Uhr und um 14 Uhr können sich die Besucher auf kurze Vorführungen freuen.
Das Trockeneisstrahlen wird schon allein wegen des ohrenbetäubenden Lärms für bleibende Eindrücke sorgen. Staunen und Ohren zuhalten ist also Pflicht! Die Anlage ist die wahrscheinlich modernste und leistungsstärkste in ganz Deutschland. Ein Tipp: Schauen Sie sich schon jetzt auf dieser Internetseite den Film zum Thema an. Die Bilder sind sehr aussagekräftig und machen garantiert neugierig.
4. Live-Vorführung: Rostschutz zum Selbermachen mit Fetten: so geht das!
Auch in der Rostschutzabteilung können viele schöne Oldtimer begutachtet werden. Mehrere TimeMAX-Mechaniker werden vor Ort sein, um Fragen zum Thema Werterhalt und Rostschutz zu beantworten. Mit dem selbst entwickelten Hohlraum-Rostschutz für Autos hat TimeMAX im November 2010 den bislang größten Rostschutzmitteltest von "Oldtimer Markt" gewonnen. An dem harten Langzeittest hatten übrigens auch die großen Chemiekonzerne mit ihren seit Jahrzehnten am Markt etablierten Produkten teilgenommen. Insgesamt waren 28 Hersteller aus der ganzen Welt am Start. Der erste Platz ging an TimeMAX!
Wichtig zu wissen für Werkstätten und Hobby-Anwender: Den Testsieger-Rostschutz gibt´s seit kurzem auch zum Selbermachen! Und um zu zeigen, wie es geht, werden wir beim Tag der offenen Tür live einen Oldtimer konservieren!
"Nachhilfe" in Sachen Rostsschutz: Warum machen wir das?
Obwohl bei dem aktuellen Rostschutzmittel-Tests der Fachzeitschrift Oldtimer Markt die Überlegenheit der Fette gegenüber der Wachs- und Ölprodukten deutlich sichtbar geworden ist, haben immer noch viele Oldtimer-Freunde und auch die Werkstätten Bedenken, diese Produkte zu verarbeiten.
Für die Skepsis gibt es gleich mehrere Gründe: Während die lösemittelhaltigen Wachs- und Öl Produkte flüssig, z. B. aus der Spraydose verarbeitet werden können, müssen die Fett-Produkte erst einmal erwärmt werden. Was nur wenige wissen: Die bei den Wachsen und Ölen enthaltenen Lösemittel sind die Hauptursache für das Versagen! Wenn die Lösemittel im Laufe der Zeit ausgasen, werden die Produkte rissig und schützen nicht mehr vor Rost.
Eindeutig wirkungsvoller und sehr viel haltbarer sind lösemittelfreie Fette. Die im Vergleich zu den lösemittelhaltigen Produkten aufwändigere Verarbeitung wird von ungeübten Anwendern zunächst aber als Nachteil empfunden.
Erst wenn die Fette durch Erwärmen verflüssigt worden sind, können sie mit einer Pressluftpistole in den Hohlräumen versprüht werden. Und hier versteckt sich für ungeübte Anwender noch ein Problem: Durch die Verarbeitung mit Pressluft kühlt das Fett beim Verarbeiten relativ schnell ab und kann dann die Pistole verstopfen.
Neue Techniken für Do-it-yourself Anwender, damit heiße Rostschutz-Fette einfacher verarbeitet werden können
Um die Handhabung für Anwender weiter zu vereinfachen, haben wir uns in letzter Zeit so einiges einfallen lassen. Unter anderem wurde eine isolierte Thermo-Pressluftpistole entwickelt. Sie verhindert, dass das heiße Fett bei der Verarbeitung auskühlt und die Pistole verstopft. Unsere Rostschutz-Vorführung beim Tag der offenen Tür ist als Workshop gedacht: Wer Fragen hat sollte sich nicht scheuen: Unsere Mechaniker geben gerne Tipps!
Was gibt´s in der Rostschutzabteilung noch zu sehen?
Ein paar Beispiele:
-Die Vorgehensweise bei einer Rostschutzbehandlung: Der wichtigste Punkt zuerst: Die Konstruktion des jeweiligen Autos verstehen. Hohlräume erkennen. Wie geht das?
-An welchen Stellen rosten die Autos besonders stark?
-Wo bekommt man Informationen zu den Schwachstellen und zu den Hohlräumen?
-Welche Wasserabläufe kann man als Zugang zu den Hohlräumen nutzen?
-Wann ist es sinnvoll, in die Karosserie Löcher zu bohren?
-Welche Bohrlöcher müssen nach getaner mit Stopfen verschlossen werden und welche Bohrlöcher kann man offen lassen um sie als Wasserablauf nutzen zu können?
-Was tun bei Hohlräumen mit Gurtrollen, Airbags, Steuergeräten und anderen empfindlichen Bauteilen? Wie können diese Hohlräume behandelt werden, ohne die Bauteile zu verschmutzen und zu beschädigen?
-Was tun, wenn die Hohlräume bereits angerostet sind?
-Wie wird der Unterboden behandelt?
-Worauf achten beim Kauf eines einfachen Endoskopes?
-Wie wird verhindert, dass die Fette bei der Verarbeitung kalt werden und die Pressluft - Pistole verstopfen? Was bringt die neue isolierte Thermo-Pistole von TimeMAX?
Alle diese Punkte und natürlich auch andere Fragen zum Thema Rostschutz aus dem Publikum sollen beim Workshop ausführlich behandelt werden.
Und nicht zu vergessen: Die Jaguar Scheunenfunde
Wer wie TimeMAX-Chef Gerd Cordes dem Oldtimer-Virus bedingungslos verfallen ist, der hat große Schwierigkeiten, alten Autos die irgendwo rumstehen aus dem Weg zu gehen. Irgendeine Ausrede den Wagen unbedingt kaufen zu müssen gibt es immer (..."ok, wir haben ja schon ein paar aus der Modellreihe, aber der hier der hat echt Patina, der darf auf keinen Fall in die Schrottpresse!")
Ein Ausstellungsstück beim Tag der offenen Tür: Unser Jaguar MK 10 Scheunenfund. Hier eine Aufnahme von 2004 aus der Scheune bei Bremen in der wir ihn gefunden haben.
Am Tag der offenen Tür können in der 2000 Quadratmeter großen TimeMAX Halle auch drei Jaguar Scheunenfunde besichtigt werden: Im Eingangsbereich stehen auf den Containern ein unrestaurierter Jaguar XJ 6 von einem Lord aus London und ein ebenfalls unverändeter Jaguar MK 10 von 1966. Mit dem Wagen hat TimeMAX im Jahr 2005 auf der Bremen Classic Motorshow den Sonderpreis der Jury gewonnen (siehe auch www.scheunen-fund.info). Wie haben haben den Jaguar auf der Messe damals so ausgestellt, wie wir ihn gefunden hatten: Mit ganz viel Stoh und (dann aber ausgestopften) Hühnern. Mit dabei ist auch ein Jaguar XJ 12 in der sehr seltenen Daimler Van den Plas Ausstattung. Von dem Modell wurden insgesamt nur 400 Stück gebaut. Der braunmetallic farbene Jaguar wurde bei TimeMAX aufwändig restauriert und präsentiert sich jetzt in einem außergewöhnlich guten Zustand.
Und ganz nebenbei: In der Werkstatt stehen über 30 weitere schöne Oldtimer. Ein Besuch lohnt sich also auf jeden Fall!
Für leibliches Wohl und Getränke ist gesorgt!
Tag der offenen Tür bei TimeMAX
Samstag, den 15. Januar von 11 bis 15.30 Uhr
Anmeldung für die Endoskopieverlosung unter 040-460 9391 0. Insgesamt 5 Endoskopien im Wert von je 119 Euro werden am Freitag, den 14. Januar ausgelost. Bei der Anmeldung zur Endoskopie-Verlosung bitte eine Telefonnummer angeben.
Albert-Schweitzer Ring 39
22045 Hamburg